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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 배달 시간: | 협상 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 가치 |
|---|---|
| 제품 이름 | 강철 트러스 브릿지 |
| 소재 | 전제제철 |
| 횡단선 | 단기 및 중장기 |
| 브리지 데크 | 복합 갑판 |
| 표면 보호 | 화면 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 표면 마감 | 염색 또는 진료 |
| 크기 | 사용자 정의 크기 |
강철 트러스 브릿지는 건설 공학에서 널리 사용되는 빔과 아치 사이의 구조 시스템입니다.그것은 함께 통합 된 압력을 운반 하층 기둥과 함께 구부러진 상단 빔 구조를 결합, 압축 굽기 및 추진 구조를 형성합니다.
상부 아코드, 하부 아코드, 배 막대 (진단 및 수직 막대) 로 구성된 주요 부하구조. 노드는 정의된 피치 거리로 크고 작다고 분류됩니다.
가로와 수평 연결을 포함하고 lateral 로드에 대한 구조를 안정화합니다.이 시스템 은 여러 가지 힘 을 견딜 수 있는 견고 한 공간 구조 를 형성 하기 위해 주요 트리스를 연결 한다.
길쭉한 빔과 연결으로 구성되어 갑판에서 주요 트러스 구조로 효율적으로 부하를 전송합니다.
차량과 보행자를 위한 표면, 형식적으로 철조대와 결합된 대대교와 비슷하다.
고정된 디자인으로 간단한 구조, 설치 및 제조가 쉽습니다.
수직 막대기에 상당한 내부 힘을 가진 여러 바 사양을 특징으로합니다.
두 개의 직사각형 막대기를 통해 절단력을 분배합니다. 다리를 장착/부착하기에 적합합니다.
긴 압축 막대기를 가진 큰 팽창에 이상적입니다.
도시 다리, 고속도로 비아덕트, 오버패스 및 철근 콘크리트, 전압 콘크리트 및 딱딱한 프레임 구조를 포함한 다양한 스펜 구성에 이상적입니다.
| 다리 유형 | 베일리 다리, 모듈형 다리, 트러스 다리, 워렌 다리, 아치 다리, 플레이트 다리, 빔 다리 등 |
| 설계 범위 | 10M ~ 300M 단장 |
| 수송 경로 | 단차선, 이차선, 다차선, 도보로 |
| 용량 | AASHTO HL93, BS5400, AS5100, IRC 70R A/B 클래스, NATO STANAG MLC80/MLC110 |
| 철강 등급 | EN10025 S355JR, ASTM A572 GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 포장에 대한 세부 사항: | 상세한 명령에 따르면 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 가치 |
|---|---|
| 제품 이름 | 강철 트러스 브릿지 |
| 소재 | 전제제철 |
| 횡단선 | 단기 및 중장기 |
| 브리지 데크 | 복합 갑판 |
| 표면 보호 | 화면 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 표면 마감 | 염색 또는 진료 |
| 크기 | 사용자 정의 크기 |
강철 트러스 브릿지는 건설 공학에서 널리 사용되는 빔과 아치 사이의 구조 시스템입니다.그것은 함께 통합 된 압력을 운반 하층 기둥과 함께 구부러진 상단 빔 구조를 결합, 압축 굽기 및 추진 구조를 형성합니다.
상부 아코드, 하부 아코드, 배 막대 (진단 및 수직 막대) 로 구성된 주요 부하구조. 노드는 정의된 피치 거리로 크고 작다고 분류됩니다.
가로와 수평 연결을 포함하고 lateral 로드에 대한 구조를 안정화합니다.이 시스템 은 여러 가지 힘 을 견딜 수 있는 견고 한 공간 구조 를 형성 하기 위해 주요 트리스를 연결 한다.
길쭉한 빔과 연결으로 구성되어 갑판에서 주요 트러스 구조로 효율적으로 부하를 전송합니다.
차량과 보행자를 위한 표면, 형식적으로 철조대와 결합된 대대교와 비슷하다.
고정된 디자인으로 간단한 구조, 설치 및 제조가 쉽습니다.
수직 막대기에 상당한 내부 힘을 가진 여러 바 사양을 특징으로합니다.
두 개의 직사각형 막대기를 통해 절단력을 분배합니다. 다리를 장착/부착하기에 적합합니다.
긴 압축 막대기를 가진 큰 팽창에 이상적입니다.
도시 다리, 고속도로 비아덕트, 오버패스 및 철근 콘크리트, 전압 콘크리트 및 딱딱한 프레임 구조를 포함한 다양한 스펜 구성에 이상적입니다.
| 다리 유형 | 베일리 다리, 모듈형 다리, 트러스 다리, 워렌 다리, 아치 다리, 플레이트 다리, 빔 다리 등 |
| 설계 범위 | 10M ~ 300M 단장 |
| 수송 경로 | 단차선, 이차선, 다차선, 도보로 |
| 용량 | AASHTO HL93, BS5400, AS5100, IRC 70R A/B 클래스, NATO STANAG MLC80/MLC110 |
| 철강 등급 | EN10025 S355JR, ASTM A572 GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
