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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 배달 시간: | 협상 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 가치 |
|---|---|
| 제품 이름 | 강철 트러스 브릿지 |
| 소재 | 전제제철 |
| 횡단선 | 단기 및 중장기 |
| 브리지 데크 | 복합 갑판 |
| 표면 보호 | 화면 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 표면 마감 | 염색 또는 진료 |
| 크기 | 사용자 정의 크기 |
강철 트러스 브릿지는 빔과 아치 사이의 구조 시스템입니다. 그것은 굽은 상위 빔 구조와 압력을 내리는 하위 기둥이 함께 통합 된 구조입니다.빔과 기둥 사이의 딱딱한 연결 때문에, 빔은 기둥의 구부러진 딱딱성으로 인해 부하가 발생합니다. 전체 시스템은 압축 구부러기 구조뿐만 아니라 추진 구조입니다.
주요 구성 요소:주 빔, 브레이싱, 브리지 데크 시스템, 브리지 바닥
분류:상부 베어링 스틸 트리스 브릿지 (올라부분의 브릿지 바닥) 및 하부 베어링 스틸 트리스 브릿지 (아래부분의 브릿지 바닥)
수직 부하를 견딜 수 있는 주부하구조. 다음으로 구성된다.
분류:경상선 연결 및 수평 연결
기능:주 트러스를 연결하여 다양한 측면 부하를 견딜 수 있는 안정적인 공간 구조를 형성합니다.
구성: 경사선, 경사선 및 경사선 사이의 연결
힘 전달: 부하 → 가로 빔 → 빔 → 주요 트러스
차량과 보행자를 위한 보행면적, 철조대교와 합성대교와 비슷하다.
간단한 구조, 고정된 설계, 설치와 제조가 쉽습니다.
여러 바 사양과 수직 막대기의 큰 내부 힘이 특징입니다.
두 개의 직사각형 막대기로 운반되는 절단 힘, 복잡한 구조를 가진 작은/중간의 팽창 또는 짧은 가벼운 막대기를 가진 큰 팽창에 적합합니다.
두 개의 대각 바드에 의해 견인 된 절단 힘, 구부러지기 안정성을 향상시키는 짧은 압축 바드와 큰 팽창에 이상적입니다.
| 에버크로스 스틸 브릿지 | 베일리 브리지 (컴팩트-200, 컴팩트-100, LSB, PB100, 중국-321, BSB) 모듈형 다리 (GWD, 델타, 450형, 등), 트러스 다리, 워렌 다리, 아치 다리, 플릿 다리, 빔 다리, 박스 베어 다리, 서스펜션 다리, 케이블 스타이브 다리, 플로팅 다리 등 |
|---|---|
| 디자인 스펜스 | 10M ~ 300M 단일 스펜 |
| 운송수단 | 단차선, 복차선, 다차선, 산책로, 등등 |
| 충전 용량 | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 트럭-T44, IRC 70R A/B 클래스, NATO STANAG MLC80/MLC110 트럭-60T, 트레일러-80/100Tn 등 |
| 강철 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 등급 55CAS/NZS3678/3679/1163/등급 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C 등 |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP 등 |
| 용접 | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 또는 동등 |
| 볼트 | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 또는 이에 준하는 |
| 밸브화 코드 | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706 또는 이에 해당하는 |
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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 포장에 대한 세부 사항: | 상세한 명령에 따르면 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 가치 |
|---|---|
| 제품 이름 | 강철 트러스 브릿지 |
| 소재 | 전제제철 |
| 횡단선 | 단기 및 중장기 |
| 브리지 데크 | 복합 갑판 |
| 표면 보호 | 화면 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 표면 마감 | 염색 또는 진료 |
| 크기 | 사용자 정의 크기 |
강철 트러스 브릿지는 빔과 아치 사이의 구조 시스템입니다. 그것은 굽은 상위 빔 구조와 압력을 내리는 하위 기둥이 함께 통합 된 구조입니다.빔과 기둥 사이의 딱딱한 연결 때문에, 빔은 기둥의 구부러진 딱딱성으로 인해 부하가 발생합니다. 전체 시스템은 압축 구부러기 구조뿐만 아니라 추진 구조입니다.
주요 구성 요소:주 빔, 브레이싱, 브리지 데크 시스템, 브리지 바닥
분류:상부 베어링 스틸 트리스 브릿지 (올라부분의 브릿지 바닥) 및 하부 베어링 스틸 트리스 브릿지 (아래부분의 브릿지 바닥)
수직 부하를 견딜 수 있는 주부하구조. 다음으로 구성된다.
분류:경상선 연결 및 수평 연결
기능:주 트러스를 연결하여 다양한 측면 부하를 견딜 수 있는 안정적인 공간 구조를 형성합니다.
구성: 경사선, 경사선 및 경사선 사이의 연결
힘 전달: 부하 → 가로 빔 → 빔 → 주요 트러스
차량과 보행자를 위한 보행면적, 철조대교와 합성대교와 비슷하다.
간단한 구조, 고정된 설계, 설치와 제조가 쉽습니다.
여러 바 사양과 수직 막대기의 큰 내부 힘이 특징입니다.
두 개의 직사각형 막대기로 운반되는 절단 힘, 복잡한 구조를 가진 작은/중간의 팽창 또는 짧은 가벼운 막대기를 가진 큰 팽창에 적합합니다.
두 개의 대각 바드에 의해 견인 된 절단 힘, 구부러지기 안정성을 향상시키는 짧은 압축 바드와 큰 팽창에 이상적입니다.
| 에버크로스 스틸 브릿지 | 베일리 브리지 (컴팩트-200, 컴팩트-100, LSB, PB100, 중국-321, BSB) 모듈형 다리 (GWD, 델타, 450형, 등), 트러스 다리, 워렌 다리, 아치 다리, 플릿 다리, 빔 다리, 박스 베어 다리, 서스펜션 다리, 케이블 스타이브 다리, 플로팅 다리 등 |
|---|---|
| 디자인 스펜스 | 10M ~ 300M 단일 스펜 |
| 운송수단 | 단차선, 복차선, 다차선, 산책로, 등등 |
| 충전 용량 | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 트럭-T44, IRC 70R A/B 클래스, NATO STANAG MLC80/MLC110 트럭-60T, 트레일러-80/100Tn 등 |
| 강철 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 등급 55CAS/NZS3678/3679/1163/등급 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C 등 |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP 등 |
| 용접 | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 또는 동등 |
| 볼트 | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 또는 이에 준하는 |
| 밸브화 코드 | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706 또는 이에 해당하는 |
