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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 배달 시간: | 협상 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
강철 트러스 브릿지 설명:
도입 강철 트리스 브릿지:
강철 트리스 브릿지빔과 아치 사이의 구조 시스템입니다. 굽은 상단 빔 구조와 압력을 내리는 하단 기둥이 통합 된 구조입니다.빔과 기둥 사이의 딱딱한 연결 때문에, 빔은 기둥의 구부러진 경직성으로 인해 부하가 발생합니다. 전체 시스템은 압축 구부러기 구조뿐만 아니라 추진 구조입니다.
다리의 바닥의 다른 위치에 따라, 그것은upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
트러스 관절: 트러스 관절은 트러스 구성원이 교차하는 연결입니다.
수직 기기: 수직 기기 또는 수직 기기라고 불리는 수직 기기, 트러스의 상위 및 하위 아코드를 연결합니다.
트러스 구성원: 철강 트러스 다리의 주요 구성 요소는 트러스 구성원입니다. 이러한 구성원은 일반적으로 철강으로 만들어지며 삼각형 모양을 형성하기 위해 서로 연결되어 있습니다.
의 적용강철 트리스 브릿지:
고속도로 및 도로 다리: 고속도로 및 도로 다리 건설에서 철강 트리스 다리는 자주 사용됩니다. 그들은 짧은 길이에서 긴 길이까지 다양한 스펜 길이에 적합합니다.다양한 도로 너비와 다양한 지형을 가로질러 다양하게 사용할 수 있도록.
보행자 다리: 철강 트리스 다리는 종종 보행자 다리로 사용되며 보행자와 자전거 운전자에게 안전하고 편리한 교차로를 제공합니다.
딱딱한 트러스 빔 브릿지의 구조 구성:주 빔, 브레이싱, 다리 데크 시스템, 다리 바닥
(1)주 둥지
그것은 주요 부하 구조이며 수직 부하를 견딜 수 있습니다.
주요 트러스는 상부 아코드, 하부 아코드 및 배 막대기로 구성되어 있습니다. 배 막대는 대각선 막대와 수직 막대기로 나뉘어져 있습니다.
노드는 큰 노드와 작은 노드로 나뉘어 있습니다.
피치는 노드 사이의 거리를 의미합니다.
(2) 브레이싱
1분류: 경상선 연결 및 수평 연결.
2. 기능: 주요 트러스를 연결, 다리 팽창 구조를 다양한 측면 부하를 견딜 수있는 안정적인 공간 구조로 만듭니다.
3길쭉한 연결 시스템은 상단 수평한 연결 시스템과 하단 수평한 연결 시스템으로 나뉘어 있습니다.주요 기능은 가로 수평 부하를 견딜 것입니다, 가로 바람, 측면 흔들림 힘과 중심분방 힘 다리 팽창 구조에 작용. 또한, 가로 지원 코드, 평면 외부의 자유 길이를 줄이는.
4횡단 연결은 브리지 프레임과 크로스링크로 나뉘어 있습니다. 주요 기능은 강철 빔의 회전 강도를 높이는 것입니다.두 개의 주요 스트링거 또는 두 가지 길쭉한 링크의 불균형 힘을 적절히 조정.
(3) 브리지 데크 시스템
1구성: 경사선, 경사선 및 경사선 사이의 연결.
2힘 전달 방식: 부하는 먼저 경상선 빔에 작용하고, 그 다음 경상선 빔에서 빔으로, 그 다음 빔에서 주요 트러스까지 작용합니다.
(4) 브리지 데크
다리 갑판은 차량과 보행자가 걸을 수 있는 부분이다. 갑판의 형태는 철선대교와 결합된 빔대교와 비슷하다.
주 트러스의 기하학적 특성:
경제성, 간단한 구조, 표준화를 촉진하고 제조 및 설치가 쉽습니다.
주요 트러스 카테고리
삼각형 트레이스:삼각형 트러스 구조는 간단하고 설계는 고정되어 설치 및 제조가 쉽습니다.
대각선 막대기:
많은 바 사양.
많은 사양과 수직 막대기의 큰 내부 힘
모두 큰 노드입니다.
K 모양의 트레이스:
같은 노드의 절단력은 두 개의 직사각형 막대에 의해 견딜 수 있습니다.
막대는 많은 사양, 많은 노드, 짧은 교차점, 그리고 많은 가로 막대 빔과 연결을 가지고 있습니다.
큰 팽창을 위해 막대는 짧고 가볍고 다리를 장착하고 해제하는 데 적합합니다.
두발 펌프:
같은 내부 노드 절단 힘은 작고 짧은 세ક્શન의 두 개의 대각 바드에 의해 견딜 수 있습니다.
그것은 큰 스판, 짧은 압축 기울기 막대기, 구부러지기 안정성에 유리한 사용된다.
기울어진 막대기 의 작은 부분 은 결합판 에 있는 연결 핀 의 수 를 줄이고, 결합 을 편리 하게 한다.
강철 트리스 브리지의 특징:
트러스 구성
다재다능 한 팽창 길이
높은 강도/중량 비율
신속한 건설: 철강 트러스 다리는 현장 밖에서 제조 될 수 있으며 효율적이고 빠른 건설을 허용합니다.
강철 트리스 브릿지의 장점:
큰 범위
빠른 건설 속도
아름다운 건물 외관
힘 과 내구성
팽창 길이의 다양성
사용자 정의 할 수 있습니다.
에버크로스 스틸 브리지 개요:
| 에버크로스 스틸 브릿지 사양 | ||
| 에버크로스 강철 다리 |
베일리 브리지 (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, 중국-321, BSB) 모듈형 다리 (GWD, 델타, 450형 등) 트러스 브리지, 워렌 브리지, 아치 브릿지, 플레이트 브릿지, 빔 브릿지, 박스 비어드 브릿지, 서스펜션 브릿지, 케이블 스타이브 브릿지, 떠 있는 다리 등 |
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| 디자인 스펜스 | 10M ~ 300M 단일 스펜 | |
| 운송수단 | 단일 차선, 이중 차선, 다차선, 산책로, 등 | |
| 충전 용량 | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB AS5100 트럭-T44 IRC 70R A/B 클래스 NATO STANAG MLC80/MLC110 트럭-60T,트레일러-80/100T,등 |
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| 강철 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 등급 55C AS/NZS3678/3679/1163/등급 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C 등 |
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| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB,COC,PVOC,SONCAP 등 | |
| 용접 | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 또는 동등 |
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| 볼트 | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 또는 이에 준하는 | |
| 밸브화 코드 | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 또는 동등한 |
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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 포장에 대한 세부 사항: | 상세한 명령에 따르면 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
강철 트러스 브릿지 설명:
도입 강철 트리스 브릿지:
강철 트리스 브릿지빔과 아치 사이의 구조 시스템입니다. 굽은 상단 빔 구조와 압력을 내리는 하단 기둥이 통합 된 구조입니다.빔과 기둥 사이의 딱딱한 연결 때문에, 빔은 기둥의 구부러진 경직성으로 인해 부하가 발생합니다. 전체 시스템은 압축 구부러기 구조뿐만 아니라 추진 구조입니다.
다리의 바닥의 다른 위치에 따라, 그것은upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
트러스 관절: 트러스 관절은 트러스 구성원이 교차하는 연결입니다.
수직 기기: 수직 기기 또는 수직 기기라고 불리는 수직 기기, 트러스의 상위 및 하위 아코드를 연결합니다.
트러스 구성원: 철강 트러스 다리의 주요 구성 요소는 트러스 구성원입니다. 이러한 구성원은 일반적으로 철강으로 만들어지며 삼각형 모양을 형성하기 위해 서로 연결되어 있습니다.
의 적용강철 트리스 브릿지:
고속도로 및 도로 다리: 고속도로 및 도로 다리 건설에서 철강 트리스 다리는 자주 사용됩니다. 그들은 짧은 길이에서 긴 길이까지 다양한 스펜 길이에 적합합니다.다양한 도로 너비와 다양한 지형을 가로질러 다양하게 사용할 수 있도록.
보행자 다리: 철강 트리스 다리는 종종 보행자 다리로 사용되며 보행자와 자전거 운전자에게 안전하고 편리한 교차로를 제공합니다.
딱딱한 트러스 빔 브릿지의 구조 구성:주 빔, 브레이싱, 다리 데크 시스템, 다리 바닥
(1)주 둥지
그것은 주요 부하 구조이며 수직 부하를 견딜 수 있습니다.
주요 트러스는 상부 아코드, 하부 아코드 및 배 막대기로 구성되어 있습니다. 배 막대는 대각선 막대와 수직 막대기로 나뉘어져 있습니다.
노드는 큰 노드와 작은 노드로 나뉘어 있습니다.
피치는 노드 사이의 거리를 의미합니다.
(2) 브레이싱
1분류: 경상선 연결 및 수평 연결.
2. 기능: 주요 트러스를 연결, 다리 팽창 구조를 다양한 측면 부하를 견딜 수있는 안정적인 공간 구조로 만듭니다.
3길쭉한 연결 시스템은 상단 수평한 연결 시스템과 하단 수평한 연결 시스템으로 나뉘어 있습니다.주요 기능은 가로 수평 부하를 견딜 것입니다, 가로 바람, 측면 흔들림 힘과 중심분방 힘 다리 팽창 구조에 작용. 또한, 가로 지원 코드, 평면 외부의 자유 길이를 줄이는.
4횡단 연결은 브리지 프레임과 크로스링크로 나뉘어 있습니다. 주요 기능은 강철 빔의 회전 강도를 높이는 것입니다.두 개의 주요 스트링거 또는 두 가지 길쭉한 링크의 불균형 힘을 적절히 조정.
(3) 브리지 데크 시스템
1구성: 경사선, 경사선 및 경사선 사이의 연결.
2힘 전달 방식: 부하는 먼저 경상선 빔에 작용하고, 그 다음 경상선 빔에서 빔으로, 그 다음 빔에서 주요 트러스까지 작용합니다.
(4) 브리지 데크
다리 갑판은 차량과 보행자가 걸을 수 있는 부분이다. 갑판의 형태는 철선대교와 결합된 빔대교와 비슷하다.
주 트러스의 기하학적 특성:
경제성, 간단한 구조, 표준화를 촉진하고 제조 및 설치가 쉽습니다.
주요 트러스 카테고리
삼각형 트레이스:삼각형 트러스 구조는 간단하고 설계는 고정되어 설치 및 제조가 쉽습니다.
대각선 막대기:
많은 바 사양.
많은 사양과 수직 막대기의 큰 내부 힘
모두 큰 노드입니다.
K 모양의 트레이스:
같은 노드의 절단력은 두 개의 직사각형 막대에 의해 견딜 수 있습니다.
막대는 많은 사양, 많은 노드, 짧은 교차점, 그리고 많은 가로 막대 빔과 연결을 가지고 있습니다.
큰 팽창을 위해 막대는 짧고 가볍고 다리를 장착하고 해제하는 데 적합합니다.
두발 펌프:
같은 내부 노드 절단 힘은 작고 짧은 세ક્શન의 두 개의 대각 바드에 의해 견딜 수 있습니다.
그것은 큰 스판, 짧은 압축 기울기 막대기, 구부러지기 안정성에 유리한 사용된다.
기울어진 막대기 의 작은 부분 은 결합판 에 있는 연결 핀 의 수 를 줄이고, 결합 을 편리 하게 한다.
강철 트리스 브리지의 특징:
트러스 구성
다재다능 한 팽창 길이
높은 강도/중량 비율
신속한 건설: 철강 트러스 다리는 현장 밖에서 제조 될 수 있으며 효율적이고 빠른 건설을 허용합니다.
강철 트리스 브릿지의 장점:
큰 범위
빠른 건설 속도
아름다운 건물 외관
힘 과 내구성
팽창 길이의 다양성
사용자 정의 할 수 있습니다.
에버크로스 스틸 브리지 개요:
| 에버크로스 스틸 브릿지 사양 | ||
| 에버크로스 강철 다리 |
베일리 브리지 (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, 중국-321, BSB) 모듈형 다리 (GWD, 델타, 450형 등) 트러스 브리지, 워렌 브리지, 아치 브릿지, 플레이트 브릿지, 빔 브릿지, 박스 비어드 브릿지, 서스펜션 브릿지, 케이블 스타이브 브릿지, 떠 있는 다리 등 |
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| 디자인 스펜스 | 10M ~ 300M 단일 스펜 | |
| 운송수단 | 단일 차선, 이중 차선, 다차선, 산책로, 등 | |
| 충전 용량 | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB AS5100 트럭-T44 IRC 70R A/B 클래스 NATO STANAG MLC80/MLC110 트럭-60T,트레일러-80/100T,등 |
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| 강철 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 등급 55C AS/NZS3678/3679/1163/등급 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C 등 |
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| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB,COC,PVOC,SONCAP 등 | |
| 용접 | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 또는 동등 |
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| 볼트 | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 또는 이에 준하는 | |
| 밸브화 코드 | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 또는 동등한 |
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