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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 배달 시간: | 협상 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| 제품명 | 강철 트러스 교량 |
| 재료 | 조립식 강철 |
| 경간 | 단경간 및 중경간 |
| 교량 데크 | 복합 데크 |
| 표면 보호 | 도장 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 표면 마감 | 도장 또는 아연 도금 |
| 크기 | 맞춤형 크기 |
강철 트러스 교량은 강철 트러스 프레임워크를 활용하여 교량 데크를 지지하며, 뛰어난 강도와 강성을 위해 삼각형 패턴으로 배열된 상호 연결된 바 또는 빔으로 구성됩니다. 이 교량은 내구성, 다용도성 및 빠른 설치 기능으로 유명합니다.
상부 코드, 하부 코드 및 복부 로드(대각선 및 수직 바 포함)로 구성된 주요 하중 지지 구조입니다. 노드는 큰 노드와 작은 노드로 분류되며 정의된 피치 거리가 있습니다.
횡하중에 대해 구조물을 안정시키는 종방향 및 횡방향 연결로 분류됩니다. 이 시스템에는 횡력을 견디고 코드 자유 길이를 줄이기 위한 상부 및 하부 수평 종방향 연결이 포함됩니다.
종방향 빔, 횡방향 빔 및 해당 연결로 구성됩니다. 하중 분배는 종방향 빔에서 횡방향 빔으로, 그리고 주 트러스로 흐릅니다.
차량 및 보행자를 위한 보행 표면으로, 강철 빔 및 복합 빔 교량과 유사하게 설계되었습니다.
고정된 디자인의 단순한 구조로 설치 및 제조가 용이합니다.
여러 바 사양과 상당한 수직 로드 내부력 및 큰 노드를 특징으로 합니다.
전단력을 두 개의 대각선 로드에 분산시켜 중소 경간에서 교량을 장착/해체하는 데 이상적인 짧은 섹션을 만듭니다.
좌굴 안정성을 향상시키고 조인트 플레이트 배열을 단순화하는 짧은 압축 로드로 대경간에 최적화되었습니다.
| 카테고리 | 사양 |
|---|---|
| 교량 유형 | 베일리 교량, 모듈식 교량, 트러스 교량, 워렌 교량, 아치 교량, 플레이트 교량 등 |
| 설계 경간 | 10M ~ 300M 단일 경간 |
| 차도 | 단일 차선, 이중 차선, 다차선, 보도 |
| 적재 능력 | AASHTO HL93, BS5400 HA+20HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/110 |
| 강철 등급 | EN10025 S355JR, ASTM A572 GR50/65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC |
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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 포장에 대한 세부 사항: | 상세한 명령에 따르면 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| 제품명 | 강철 트러스 교량 |
| 재료 | 조립식 강철 |
| 경간 | 단경간 및 중경간 |
| 교량 데크 | 복합 데크 |
| 표면 보호 | 도장 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 표면 마감 | 도장 또는 아연 도금 |
| 크기 | 맞춤형 크기 |
강철 트러스 교량은 강철 트러스 프레임워크를 활용하여 교량 데크를 지지하며, 뛰어난 강도와 강성을 위해 삼각형 패턴으로 배열된 상호 연결된 바 또는 빔으로 구성됩니다. 이 교량은 내구성, 다용도성 및 빠른 설치 기능으로 유명합니다.
상부 코드, 하부 코드 및 복부 로드(대각선 및 수직 바 포함)로 구성된 주요 하중 지지 구조입니다. 노드는 큰 노드와 작은 노드로 분류되며 정의된 피치 거리가 있습니다.
횡하중에 대해 구조물을 안정시키는 종방향 및 횡방향 연결로 분류됩니다. 이 시스템에는 횡력을 견디고 코드 자유 길이를 줄이기 위한 상부 및 하부 수평 종방향 연결이 포함됩니다.
종방향 빔, 횡방향 빔 및 해당 연결로 구성됩니다. 하중 분배는 종방향 빔에서 횡방향 빔으로, 그리고 주 트러스로 흐릅니다.
차량 및 보행자를 위한 보행 표면으로, 강철 빔 및 복합 빔 교량과 유사하게 설계되었습니다.
고정된 디자인의 단순한 구조로 설치 및 제조가 용이합니다.
여러 바 사양과 상당한 수직 로드 내부력 및 큰 노드를 특징으로 합니다.
전단력을 두 개의 대각선 로드에 분산시켜 중소 경간에서 교량을 장착/해체하는 데 이상적인 짧은 섹션을 만듭니다.
좌굴 안정성을 향상시키고 조인트 플레이트 배열을 단순화하는 짧은 압축 로드로 대경간에 최적화되었습니다.
| 카테고리 | 사양 |
|---|---|
| 교량 유형 | 베일리 교량, 모듈식 교량, 트러스 교량, 워렌 교량, 아치 교량, 플레이트 교량 등 |
| 설계 경간 | 10M ~ 300M 단일 경간 |
| 차도 | 단일 차선, 이중 차선, 다차선, 보도 |
| 적재 능력 | AASHTO HL93, BS5400 HA+20HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/110 |
| 강철 등급 | EN10025 S355JR, ASTM A572 GR50/65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC |
