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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 배달 시간: | 협상 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 제품 이름 | 스틸 트러스 브리지 |
| 재료 | 조립식 강철 |
| 스팬 | 짧고 중간에 걸쳐 있습니다 |
| 다리 데크 | 복합 데크 |
| 표면 보호 | 그린 |
| 기준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 표면 마감 | 페인트 또는 아연 도금 |
| 크기 | 맞춤형 크기 |
강철 트러스 브리지는 빔과 아치 사이의 구조 시스템으로, 구부러진 상단 빔 구조를 압력을 가해 하단 기둥과 통합합니다. 이 엄격한 연결은 우수한 하중 기능을 갖춘 압축 굽힘 및 추력 구조를 만듭니다.
상단 코드, 하부 코드 및 배꼽 막대 (대각선 및 수직 막대)로 구성된 1 차 하중 기반 구조. 노드와 피치 시스템을 통해 수직 하중을 지니고 있습니다.
측면 하중에 대한 브리지 구조를 안정화시키는 종 방향 및 수평 연결을 포함합니다. 이 시스템은 비틀림 강성을 향상시키는 상부/세로 연결 및 가로 브리지 프레임으로 구성됩니다.
효율적인 힘 전송 경로를 통해 데크에서 메인 트러스로 하중을 전달하는 종 방향 빔 및 연결을 포함합니다.
차량 및 보행자의 보행 표면은 최적의 성능을 위해 강철 빔 브리지와 유사한 원리로 설계되었습니다.
고정 지오메트리, 제조 및 설치가 쉬운 간단한 디자인.
수직로드 및 노드에서 큰 내부 힘을 가진 여러 막대 사양이 있습니다.
복잡한 구조물로 다리를 장착/분리하는 데 이상적인 두 개의 대각선로드에 전단력을 분배합니다.
좌굴 안정성과 조인트 배열을 향상시키는 짧은 압축로드로 큰 스팬에 최적화.
도시 교량, 고속도로 비아 덕트, 육교 및 소형/중간 강화 콘크리트 스팬 및 대형 프리스트레스 콘크리트 구조를 포함한 다양한 범위 요구 사항에 이상적입니다.
| 다리 유형 | Bailey Bridge, Modular Bridge, Truss Bridge, Warren Bridge, Arch Bridge, Plate Bridge, Beam Bridge, Box Girder Bridge, 현수 교량, 케이블 스테이 브릿지, Floating Bridge |
| 디자인에 걸쳐 | 단일 스팬 10m ~ 300m |
| 캐리지 웨이 | 단일 레인, 이중 레인, 멀티 레인, 보도 |
| 로딩 용량 | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 트럭 T44, IRC 70R 클래스 A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, 트럭 -60T, 트레일러 -80/100TON |
| 강철 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 등급 55C, AS/NZS3678/3679/1163/등급 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/D/D/D/D/D/460 |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 포장에 대한 세부 사항: | 상세한 명령에 따르면 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 제품 이름 | 스틸 트러스 브리지 |
| 재료 | 조립식 강철 |
| 스팬 | 짧고 중간에 걸쳐 있습니다 |
| 다리 데크 | 복합 데크 |
| 표면 보호 | 그린 |
| 기준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 표면 마감 | 페인트 또는 아연 도금 |
| 크기 | 맞춤형 크기 |
강철 트러스 브리지는 빔과 아치 사이의 구조 시스템으로, 구부러진 상단 빔 구조를 압력을 가해 하단 기둥과 통합합니다. 이 엄격한 연결은 우수한 하중 기능을 갖춘 압축 굽힘 및 추력 구조를 만듭니다.
상단 코드, 하부 코드 및 배꼽 막대 (대각선 및 수직 막대)로 구성된 1 차 하중 기반 구조. 노드와 피치 시스템을 통해 수직 하중을 지니고 있습니다.
측면 하중에 대한 브리지 구조를 안정화시키는 종 방향 및 수평 연결을 포함합니다. 이 시스템은 비틀림 강성을 향상시키는 상부/세로 연결 및 가로 브리지 프레임으로 구성됩니다.
효율적인 힘 전송 경로를 통해 데크에서 메인 트러스로 하중을 전달하는 종 방향 빔 및 연결을 포함합니다.
차량 및 보행자의 보행 표면은 최적의 성능을 위해 강철 빔 브리지와 유사한 원리로 설계되었습니다.
고정 지오메트리, 제조 및 설치가 쉬운 간단한 디자인.
수직로드 및 노드에서 큰 내부 힘을 가진 여러 막대 사양이 있습니다.
복잡한 구조물로 다리를 장착/분리하는 데 이상적인 두 개의 대각선로드에 전단력을 분배합니다.
좌굴 안정성과 조인트 배열을 향상시키는 짧은 압축로드로 큰 스팬에 최적화.
도시 교량, 고속도로 비아 덕트, 육교 및 소형/중간 강화 콘크리트 스팬 및 대형 프리스트레스 콘크리트 구조를 포함한 다양한 범위 요구 사항에 이상적입니다.
| 다리 유형 | Bailey Bridge, Modular Bridge, Truss Bridge, Warren Bridge, Arch Bridge, Plate Bridge, Beam Bridge, Box Girder Bridge, 현수 교량, 케이블 스테이 브릿지, Floating Bridge |
| 디자인에 걸쳐 | 단일 스팬 10m ~ 300m |
| 캐리지 웨이 | 단일 레인, 이중 레인, 멀티 레인, 보도 |
| 로딩 용량 | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 트럭 T44, IRC 70R 클래스 A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, 트럭 -60T, 트레일러 -80/100TON |
| 강철 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 등급 55C, AS/NZS3678/3679/1163/등급 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/D/D/D/D/D/460 |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
