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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 배달 시간: | 협상 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 가치 |
|---|---|
| 제품 이름 | 강철 트러스 브릿지 |
| 소재 | 전제제철 |
| 횡단선 | 단기 및 중장기 |
| 브리지 데크 | 복합 갑판 |
| 표면 보호 | 화면 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 표면 마감 | 염색 또는 진료 |
| 크기 | 사용자 정의 크기 |
강철 트러스 브릿지는 빔과 아치 사이의 구조 시스템입니다.굽은 윗 빔 구조와 압력을 운반하는 하층 기둥을 통합 압축 굽기 및 추진 구조로 결합하는.
상단, 하단 및 배 막대 (진단 및 수직 막대) 로 구성된 주요 부하구조. 노드는 정의된 피치 거리로 크고 작게 분류됩니다.
가로 및 수평 연결을 포함 하 여 옆부 로드 에 대 한 구조를 안정화 합니다. 이 시스템은 주요 트러스 연결 하 고 구성 요소 사이 힘 분포를 조정 합니다.
길쭉한 빔과 연결으로 구성되어 있으며, 정의된 힘 전달 경로를 통해 갑판에서 주요 트러스로 부하를 전송합니다.
차량과 보행자를 위한 걷기면, 형식적으로 철조대와 결합된 조개교와 비슷하다.
고정된 디자인으로 간단한 구조, 설치 및 제조가 쉽습니다.
수직 막대기 및 모든 큰 노드에서 큰 내부 힘으로 여러 바 사양을 특징으로합니다.
두 개의 직사각형 막대 위에 절단력을 분배하여, 작은 / 중간 팽창에 복잡한 구조를 가진 다리를 장착 / 해제하기에 적합합니다.
긴 압축 막대기를 가진 큰 팽창에 이상적입니다. 이는 구부러짐 안정성과 관절 판 배열을 향상시킵니다.
| 제품 라인 | 베일리 다리 (컴팩트-200, 컴팩트-100, LSB, PB100, 중국-321, BSB), 모듈형 다리 (GWD, 델타, 450형), 트러스 다리, 워렌 다리, 아치 다리, 플레트 다리, 빔 다리, 박스 베어 다리,수송교, 유선대교, 떠있는 다리 |
| 설계 범위 | 10M ~ 300M 단발 |
| 수송 경로 | 단차선, 이차선, 다차선, 보행선 |
| 용량 | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 트럭-T44, IRC 70R A/B 클래스, NATO STANAG MLC80/MLC110, 트럭-60T, 트레일러-80/100T |
| 철강 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 55C 등급, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
| 용접 표준 | AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 또는 동등 |
| 볼트 | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 또는 이에 준하는 |
| 가연화 코드 | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 또는 이에 해당하는 |
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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 포장에 대한 세부 사항: | 상세한 명령에 따르면 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 가치 |
|---|---|
| 제품 이름 | 강철 트러스 브릿지 |
| 소재 | 전제제철 |
| 횡단선 | 단기 및 중장기 |
| 브리지 데크 | 복합 갑판 |
| 표면 보호 | 화면 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 표면 마감 | 염색 또는 진료 |
| 크기 | 사용자 정의 크기 |
강철 트러스 브릿지는 빔과 아치 사이의 구조 시스템입니다.굽은 윗 빔 구조와 압력을 운반하는 하층 기둥을 통합 압축 굽기 및 추진 구조로 결합하는.
상단, 하단 및 배 막대 (진단 및 수직 막대) 로 구성된 주요 부하구조. 노드는 정의된 피치 거리로 크고 작게 분류됩니다.
가로 및 수평 연결을 포함 하 여 옆부 로드 에 대 한 구조를 안정화 합니다. 이 시스템은 주요 트러스 연결 하 고 구성 요소 사이 힘 분포를 조정 합니다.
길쭉한 빔과 연결으로 구성되어 있으며, 정의된 힘 전달 경로를 통해 갑판에서 주요 트러스로 부하를 전송합니다.
차량과 보행자를 위한 걷기면, 형식적으로 철조대와 결합된 조개교와 비슷하다.
고정된 디자인으로 간단한 구조, 설치 및 제조가 쉽습니다.
수직 막대기 및 모든 큰 노드에서 큰 내부 힘으로 여러 바 사양을 특징으로합니다.
두 개의 직사각형 막대 위에 절단력을 분배하여, 작은 / 중간 팽창에 복잡한 구조를 가진 다리를 장착 / 해제하기에 적합합니다.
긴 압축 막대기를 가진 큰 팽창에 이상적입니다. 이는 구부러짐 안정성과 관절 판 배열을 향상시킵니다.
| 제품 라인 | 베일리 다리 (컴팩트-200, 컴팩트-100, LSB, PB100, 중국-321, BSB), 모듈형 다리 (GWD, 델타, 450형), 트러스 다리, 워렌 다리, 아치 다리, 플레트 다리, 빔 다리, 박스 베어 다리,수송교, 유선대교, 떠있는 다리 |
| 설계 범위 | 10M ~ 300M 단발 |
| 수송 경로 | 단차선, 이차선, 다차선, 보행선 |
| 용량 | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 트럭-T44, IRC 70R A/B 클래스, NATO STANAG MLC80/MLC110, 트럭-60T, 트레일러-80/100T |
| 철강 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 55C 등급, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
| 용접 표준 | AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 또는 동등 |
| 볼트 | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 또는 이에 준하는 |
| 가연화 코드 | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 또는 이에 해당하는 |
