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제품 세부 정보

Created with Pixso. Created with Pixso. 상품 Created with Pixso.
스틸 아치 브리지
Created with Pixso. 현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능

현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능

브랜드 이름: EVERCROSS
모델 번호: COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321
MOQ: 협상
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
배달 시간: 협상
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
상세 정보
원래 장소:
중국
인증:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
제품 이름:
스틸 아치 브리지
브리지 데크:
콘크리트 갑판
소재:
전제제철
표면 마감:
쏘고 쏘고 붓고
종류:
상부 베어링 타입, 중부 베어링 타입, 하부 베어링 타입
적용:
고속도로, 철도, 보행자 다리
포장 세부 사항:
상세한 명령에 따르면
강조하다:

현대 철도 아치 다리

,

결합 시스템 철도 아치 다리

,

결합 시스템 금속 아치 다리

제품 설명
현대 고속도로 강철 아치교 복합 시스템 고성능
제품 사양
속성
제품명 강철 아치교
교량 데크 콘크리트 데크
재료 조립식 강철
표면 마감 샷 블라스팅, 페인트
유형 상부 지지형, 중간 지지형, 하부 지지형
적용 분야 고속도로, 철도, 보행자 다리
강철 아치교의 구조 설계

의 상부 구조강철 아치교는 주로 아치 링, 현수봉(또는 아치 기둥), 타이 로드, 교량 빔 및 기타 구성 요소로 구성됩니다.

아치 형태 특징

강철 아치교는 뛰어난 강도와 안정성을 제공하는 아치형 구조를 특징으로 합니다. 아치는 압축력을 통해 교량 및 교통 하중을 교대 또는 교각에 효율적으로 분산시킵니다.

현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능 0
구조 분류
  • 단면 형태별: 강철 박스 아치, 강철 파이프 아치, 강철 트러스 아치
  • 차도 위치별: 상부 지지형, 중간 지지형, 하부 지지형
  • 아치 리브 구성별: 평행 아치 리브, 바스켓 아치 리브, 버터플라이 아치 리브
  • 붐 배치별: 평행 수직 붐, 경사 붐, 메쉬 붐
구조 시스템

단순 시스템 아치교: 아치 링만 추력 아치 구조로 힘을 받습니다.

복합 시스템 아치교: 차도 빔과 아치가 함께 작용하여 힘을 분담합니다.

현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능 1
주요 구성 요소
아치 리브

주로 축압을 견디는 주요 하중 지지 부재입니다. 트러스, 박스 또는 판 구성으로 제공됩니다. 트러스 아치는 뛰어난 경간 능력을 갖춘 경량 구조를 제공합니다.

데크 하중을 아치 리브로 전달합니다. 강성(강철 파이프/단면) 또는 유연(고강도 와이어) 구성으로 제공되며 다양한 배치 옵션이 있습니다.

현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능 2
타이 바

비추력 아치 설계에서 아치 추력을 흡수합니다. 강성 또는 유연한 구성으로 제공됩니다.

현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능 3 현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능 4
크로스 브레이스

횡강성 및 안정성을 향상시킵니다. 일반적인 구성에는 1자형, K자형, X자형 및 미터형 브레이스가 있습니다.

현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능 5
설계 매개변수
  • 상승 경간 비율: 일반적으로 1/4~1/7(트러스 아치의 경우 1/4~1/5)
  • 아치 리브 높이: 동일 높이 또는 가변 높이 구성
  • 아치 축: 호선, 2차 포물선 또는 현수선
응용 분야
  • 최대 552m의 경간을 가진 고속도로 교량
  • 확장된 경간을 위한 철도 교량
  • 안전성과 미적 매력을 결합한 보행자 다리
Evercross 강철 교량 사양
카테고리 사양
교량 유형 베일리교, 모듈교, 트러스교, 아치교, 판교, 빔교, 박스 거더교, 현수교, 사장교, 부교
설계 경간 10M ~ 300M 단일 경간
차도 1차선, 2차선, 다차선, 보도
적재 능력 AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 트럭-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110
강철 등급 EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
인증서 ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능 6
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제품 세부 정보

Created with Pixso. Created with Pixso. 상품 Created with Pixso.
스틸 아치 브리지
Created with Pixso. 현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능

현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능

브랜드 이름: EVERCROSS
모델 번호: COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321
MOQ: 협상
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
포장에 대한 세부 사항: 상세한 명령에 따르면
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
상세 정보
원래 장소:
중국
브랜드 이름:
EVERCROSS
인증:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
모델 번호:
COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321
제품 이름:
스틸 아치 브리지
브리지 데크:
콘크리트 갑판
소재:
전제제철
표면 마감:
쏘고 쏘고 붓고
종류:
상부 베어링 타입, 중부 베어링 타입, 하부 베어링 타입
적용:
고속도로, 철도, 보행자 다리
최소 주문 수량:
협상
가격:
1000USD ~ 2000USD Per ton
포장 세부 사항:
상세한 명령에 따르면
배달 시간:
협상
지불 조건:
L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
강조하다:

현대 철도 아치 다리

,

결합 시스템 철도 아치 다리

,

결합 시스템 금속 아치 다리

제품 설명
현대 고속도로 강철 아치교 복합 시스템 고성능
제품 사양
속성
제품명 강철 아치교
교량 데크 콘크리트 데크
재료 조립식 강철
표면 마감 샷 블라스팅, 페인트
유형 상부 지지형, 중간 지지형, 하부 지지형
적용 분야 고속도로, 철도, 보행자 다리
강철 아치교의 구조 설계

의 상부 구조강철 아치교는 주로 아치 링, 현수봉(또는 아치 기둥), 타이 로드, 교량 빔 및 기타 구성 요소로 구성됩니다.

아치 형태 특징

강철 아치교는 뛰어난 강도와 안정성을 제공하는 아치형 구조를 특징으로 합니다. 아치는 압축력을 통해 교량 및 교통 하중을 교대 또는 교각에 효율적으로 분산시킵니다.

현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능 0
구조 분류
  • 단면 형태별: 강철 박스 아치, 강철 파이프 아치, 강철 트러스 아치
  • 차도 위치별: 상부 지지형, 중간 지지형, 하부 지지형
  • 아치 리브 구성별: 평행 아치 리브, 바스켓 아치 리브, 버터플라이 아치 리브
  • 붐 배치별: 평행 수직 붐, 경사 붐, 메쉬 붐
구조 시스템

단순 시스템 아치교: 아치 링만 추력 아치 구조로 힘을 받습니다.

복합 시스템 아치교: 차도 빔과 아치가 함께 작용하여 힘을 분담합니다.

현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능 1
주요 구성 요소
아치 리브

주로 축압을 견디는 주요 하중 지지 부재입니다. 트러스, 박스 또는 판 구성으로 제공됩니다. 트러스 아치는 뛰어난 경간 능력을 갖춘 경량 구조를 제공합니다.

데크 하중을 아치 리브로 전달합니다. 강성(강철 파이프/단면) 또는 유연(고강도 와이어) 구성으로 제공되며 다양한 배치 옵션이 있습니다.

현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능 2
타이 바

비추력 아치 설계에서 아치 추력을 흡수합니다. 강성 또는 유연한 구성으로 제공됩니다.

현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능 3 현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능 4
크로스 브레이스

횡강성 및 안정성을 향상시킵니다. 일반적인 구성에는 1자형, K자형, X자형 및 미터형 브레이스가 있습니다.

현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능 5
설계 매개변수
  • 상승 경간 비율: 일반적으로 1/4~1/7(트러스 아치의 경우 1/4~1/5)
  • 아치 리브 높이: 동일 높이 또는 가변 높이 구성
  • 아치 축: 호선, 2차 포물선 또는 현수선
응용 분야
  • 최대 552m의 경간을 가진 고속도로 교량
  • 확장된 경간을 위한 철도 교량
  • 안전성과 미적 매력을 결합한 보행자 다리
Evercross 강철 교량 사양
카테고리 사양
교량 유형 베일리교, 모듈교, 트러스교, 아치교, 판교, 빔교, 박스 거더교, 현수교, 사장교, 부교
설계 경간 10M ~ 300M 단일 경간
차도 1차선, 2차선, 다차선, 보도
적재 능력 AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 트럭-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110
강철 등급 EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
인증서 ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
현대 고속도로 철도 아치 다리 결합 시스템 고성능 6