|
| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 배달 시간: | 협상 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| 제품명 | 강철 케이블 현수교 |
| 재료 | 강철 |
| 경간 | 대형 경간 |
| 유형 | 현수교 |
| 사용 | 중량물 적재, 철도 교통 |
| 데크 재료 | 강철 콘크리트 |
당사의 강철 케이블 현수교는 강도와 유연성의 완벽한 조합을 나타내며, 주 케이블과 보강된 보로 구성된 정교한 현수 시스템을 특징으로 하며, 케이블과 보 구조의 응력 특성을 결합합니다.
당사의 현수교는 최적화된 하중 경로를 특징으로 합니다: 슬링에서 케이블, 앵커, 교각 및 타워까지. 주 케이블은 주요 하중 지지 구성 요소 역할을 하며, 다리 타워는 수직 하중에 저항하고 보강 보가 차량의 안정성을 보장합니다.
두 가지 특수 케이블 구성을 제공합니다.
당사의 교량 타워는 세 가지 구조 구성으로 제공됩니다.
다중 보강 보 구성 사용 가능:
콘크리트 보호: 보호층 두께 증가, 부식 억제제 및 음극 보호 시스템을 갖춘 고성능 콘크리트
강철 보호: 열 분사 아연/알루미늄 코팅과 불소 탄소 탑코트, 내후성 강철 옵션 및 환경 최적화
경간 구성별: 단일 경간, 3 경간, 4 경간 및 5 경간 설계 사용 가능
앵커링 방식별: 지상 앵커(중력 또는 터널) 및 자체 앵커링 시스템
당사의 체계적인 건설 프로세스에는 앵커 기초 건설, 교량 타워 설치, 주 케이블 설치, 보강 보 배치 및 최종 데크 건설이 포함됩니다.
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 교량 유형 | 베일리 교량, 모듈형 교량, 트러스 교량, 워렌 교량, 아치 교량, 플레이트 교량, 보 교량, 박스 거더 교량, 현수교, 사장교, 부교 |
| 설계 경간 | 10M ~ 300M 단일 경간 |
| 차도 | 단일 차선, 이중 차선, 다중 차선, 보도 |
| 적재 용량 | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| 강철 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/ 3679/ 1163/ Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
|
|
| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 포장에 대한 세부 사항: | 상세한 명령에 따르면 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| 제품명 | 강철 케이블 현수교 |
| 재료 | 강철 |
| 경간 | 대형 경간 |
| 유형 | 현수교 |
| 사용 | 중량물 적재, 철도 교통 |
| 데크 재료 | 강철 콘크리트 |
당사의 강철 케이블 현수교는 강도와 유연성의 완벽한 조합을 나타내며, 주 케이블과 보강된 보로 구성된 정교한 현수 시스템을 특징으로 하며, 케이블과 보 구조의 응력 특성을 결합합니다.
당사의 현수교는 최적화된 하중 경로를 특징으로 합니다: 슬링에서 케이블, 앵커, 교각 및 타워까지. 주 케이블은 주요 하중 지지 구성 요소 역할을 하며, 다리 타워는 수직 하중에 저항하고 보강 보가 차량의 안정성을 보장합니다.
두 가지 특수 케이블 구성을 제공합니다.
당사의 교량 타워는 세 가지 구조 구성으로 제공됩니다.
다중 보강 보 구성 사용 가능:
콘크리트 보호: 보호층 두께 증가, 부식 억제제 및 음극 보호 시스템을 갖춘 고성능 콘크리트
강철 보호: 열 분사 아연/알루미늄 코팅과 불소 탄소 탑코트, 내후성 강철 옵션 및 환경 최적화
경간 구성별: 단일 경간, 3 경간, 4 경간 및 5 경간 설계 사용 가능
앵커링 방식별: 지상 앵커(중력 또는 터널) 및 자체 앵커링 시스템
당사의 체계적인 건설 프로세스에는 앵커 기초 건설, 교량 타워 설치, 주 케이블 설치, 보강 보 배치 및 최종 데크 건설이 포함됩니다.
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 교량 유형 | 베일리 교량, 모듈형 교량, 트러스 교량, 워렌 교량, 아치 교량, 플레이트 교량, 보 교량, 박스 거더 교량, 현수교, 사장교, 부교 |
| 설계 경간 | 10M ~ 300M 단일 경간 |
| 차도 | 단일 차선, 이중 차선, 다중 차선, 보도 |
| 적재 용량 | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| 강철 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/ 3679/ 1163/ Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
