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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 배달 시간: | 협상 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| 제품 이름 | 복합 보 교량 |
| 교량 데크 | 콘크리트 |
| 재료 | 조립식 강철 |
| 경간 | 소형 경간, 중형 경간, 대형 경간 |
| 내구성 | 오래 지속됨 |
| 설치 | 쉽고 효율적인 설치 과정 |
복합 보 교량은 전단 연결기를 통해 강철 부재(판 보, 박스 보, 트러스 보)와 철근 콘크리트 구성 요소를 결합합니다. 이 혁신적인 설계는 강철의 인장 강도와 콘크리트의 압축 저항을 활용하여 우수한 구조적 효율성과 하중 지지 능력을 제공합니다.
복합 보는 재료에 따라 분류됩니다.
중소형 경간을 위한 I형 강철 보로, 비용 효율적인 생산 및 설치를 제공합니다. 재료 사용을 최적화하기 위해 압연 또는 용접 강철 보를 비대칭 단면으로 사용할 수 있습니다.
I형 교량보다 높은 비틀림 강성과 안정성을 특징으로 합니다. 건설 중 간섭 제한이 있고 교통 방해를 최소화해야 하는 위치에 이상적입니다.
강철-콘크리트 복합 보를 콘크리트 교각과 통합하여 지진 성능과 미적 매력을 향상시킵니다. 대형 교량 하부 여유 공간을 유지하면서 지지대가 필요하지 않습니다.
철근 콘크리트 패널은 종방향 휨 모멘트와 교량 내부 힘을 모두 지지합니다. 현장 타설 또는 프리캐스트 구성으로 제공되며 직선 또는 곡선 바닥 표면을 가집니다.
강철 보와 콘크리트 패널 간의 공동 작동에 중요합니다. 용접된 못, 채널 강철 및 천공된 판 연결기를 포함한 다양한 유형은 효과적인 전단 전달 및 미끄럼 저항을 보장합니다.
| 범주 | 사양 |
|---|---|
| 교량 유형 | 베일리 교량, 모듈형 교량, 트러스 교량, 워렌 교량, 아치 교량, 판 교량, 보 교량, 박스 거더 교량, 현수교, 케이블 지지 교량, 부교 |
| 설계 경간 | 10M ~ 300M 단일 경간 |
| 차도 | 단일 차선, 이중 차선, 다차선, 보도 |
| 하중 지지 능력 | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| 강철 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
| 용접 표준 | AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 또는 동등 |
| 볼트 | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 또는 동등 |
| 아연 도금 코드 | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 또는 동등 |
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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 포장에 대한 세부 사항: | 상세한 명령에 따르면 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 값 |
|---|---|
| 제품 이름 | 복합 보 교량 |
| 교량 데크 | 콘크리트 |
| 재료 | 조립식 강철 |
| 경간 | 소형 경간, 중형 경간, 대형 경간 |
| 내구성 | 오래 지속됨 |
| 설치 | 쉽고 효율적인 설치 과정 |
복합 보 교량은 전단 연결기를 통해 강철 부재(판 보, 박스 보, 트러스 보)와 철근 콘크리트 구성 요소를 결합합니다. 이 혁신적인 설계는 강철의 인장 강도와 콘크리트의 압축 저항을 활용하여 우수한 구조적 효율성과 하중 지지 능력을 제공합니다.
복합 보는 재료에 따라 분류됩니다.
중소형 경간을 위한 I형 강철 보로, 비용 효율적인 생산 및 설치를 제공합니다. 재료 사용을 최적화하기 위해 압연 또는 용접 강철 보를 비대칭 단면으로 사용할 수 있습니다.
I형 교량보다 높은 비틀림 강성과 안정성을 특징으로 합니다. 건설 중 간섭 제한이 있고 교통 방해를 최소화해야 하는 위치에 이상적입니다.
강철-콘크리트 복합 보를 콘크리트 교각과 통합하여 지진 성능과 미적 매력을 향상시킵니다. 대형 교량 하부 여유 공간을 유지하면서 지지대가 필요하지 않습니다.
철근 콘크리트 패널은 종방향 휨 모멘트와 교량 내부 힘을 모두 지지합니다. 현장 타설 또는 프리캐스트 구성으로 제공되며 직선 또는 곡선 바닥 표면을 가집니다.
강철 보와 콘크리트 패널 간의 공동 작동에 중요합니다. 용접된 못, 채널 강철 및 천공된 판 연결기를 포함한 다양한 유형은 효과적인 전단 전달 및 미끄럼 저항을 보장합니다.
| 범주 | 사양 |
|---|---|
| 교량 유형 | 베일리 교량, 모듈형 교량, 트러스 교량, 워렌 교량, 아치 교량, 판 교량, 보 교량, 박스 거더 교량, 현수교, 케이블 지지 교량, 부교 |
| 설계 경간 | 10M ~ 300M 단일 경간 |
| 차도 | 단일 차선, 이중 차선, 다차선, 보도 |
| 하중 지지 능력 | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| 강철 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
| 용접 표준 | AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 또는 동등 |
| 볼트 | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 또는 동등 |
| 아연 도금 코드 | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 또는 동등 |
