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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 배달 시간: | 협상 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 가치 |
|---|---|
| 제품 이름 | 강철 트러스 브릿지 |
| 소재 | 전제제철 |
| 횡단선 | 단기 및 중장기 |
| 브리지 데크 | 복합 갑판 |
| 표면 보호 | 화면 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 표면 마감 | 염색 또는 진료 |
| 크기 | 사용자 정의 크기 |
프로페셔널 로딩 용량과 함께 전공된 철조 트러스 브릿지 철조 트러스 브릿지는 브릿지 데크를 지지하기 위해 철조 트러스 프레임을 사용합니다.우수한 강도와 딱딱성을 위해 삼각형 패턴으로 배치된 상호 연결된 막대기.
상단, 하단 및 배 막대기로 구성된 주요 부하구조 (삼각형 막대와 수직 막대)노드는 노드 사이의 거리를 지칭하는 피치와 함께 크고 작은 노드로 분류됩니다..
가로와 수평 연결을 포함해서 구조를 옆부하에 견딜 수 있는 안정적인 공간 시스템으로 변화시킵니다.이 시스템은 가로 힘을 관리하면서 협동의 안정성을 지원합니다..
길쭉한 빔, 가로 빔, 그리고 그 연결을 포함한다. 부하 분배는 갑판에서 길쭉한 빔, 그 다음 가로 빔, 그리고 마지막으로 주요 트러스 구조로 흐른다.
고정된 디자인으로 간단한 구조, 설치 및 제조가 쉽습니다.
수직 막대기에 큰 내부 힘 용량을 가진 여러 바 사양을 특징으로합니다.
두 개의 대각선 막대에 절단력을 분배합니다. 복잡한 구조를 가진 중소에서 중소 간격에 이상적입니다.
긴 압축 막대기로 큰 팽창에 최적화되어 굽기 안정성을 향상시킵니다.
| 다리 유형 | 베일리 다리, 모듈형 다리, 트러스 다리, 워렌 다리, 아치 다리, 플릿 다리, 비ಮ್ 다리, 박스 베어더 다리, 서스펜션 다리, 케이블 스테이드 다리, 플로팅 다리 |
| 설계 범위 | 10M ~ 300M 단발 |
| 수송 경로 | 단차선, 이차선, 다차선, 도보로 |
| 용량 | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 트럭-T44, IRC 70R A/B 클래스, NATO STANAG MLC80/MLC110, 트럭-60T, 트레일러-80/100T |
| 철강 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 55C 등급, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 포장에 대한 세부 사항: | 상세한 명령에 따르면 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 가치 |
|---|---|
| 제품 이름 | 강철 트러스 브릿지 |
| 소재 | 전제제철 |
| 횡단선 | 단기 및 중장기 |
| 브리지 데크 | 복합 갑판 |
| 표면 보호 | 화면 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 표면 마감 | 염색 또는 진료 |
| 크기 | 사용자 정의 크기 |
프로페셔널 로딩 용량과 함께 전공된 철조 트러스 브릿지 철조 트러스 브릿지는 브릿지 데크를 지지하기 위해 철조 트러스 프레임을 사용합니다.우수한 강도와 딱딱성을 위해 삼각형 패턴으로 배치된 상호 연결된 막대기.
상단, 하단 및 배 막대기로 구성된 주요 부하구조 (삼각형 막대와 수직 막대)노드는 노드 사이의 거리를 지칭하는 피치와 함께 크고 작은 노드로 분류됩니다..
가로와 수평 연결을 포함해서 구조를 옆부하에 견딜 수 있는 안정적인 공간 시스템으로 변화시킵니다.이 시스템은 가로 힘을 관리하면서 협동의 안정성을 지원합니다..
길쭉한 빔, 가로 빔, 그리고 그 연결을 포함한다. 부하 분배는 갑판에서 길쭉한 빔, 그 다음 가로 빔, 그리고 마지막으로 주요 트러스 구조로 흐른다.
고정된 디자인으로 간단한 구조, 설치 및 제조가 쉽습니다.
수직 막대기에 큰 내부 힘 용량을 가진 여러 바 사양을 특징으로합니다.
두 개의 대각선 막대에 절단력을 분배합니다. 복잡한 구조를 가진 중소에서 중소 간격에 이상적입니다.
긴 압축 막대기로 큰 팽창에 최적화되어 굽기 안정성을 향상시킵니다.
| 다리 유형 | 베일리 다리, 모듈형 다리, 트러스 다리, 워렌 다리, 아치 다리, 플릿 다리, 비ಮ್ 다리, 박스 베어더 다리, 서스펜션 다리, 케이블 스테이드 다리, 플로팅 다리 |
| 설계 범위 | 10M ~ 300M 단발 |
| 수송 경로 | 단차선, 이차선, 다차선, 도보로 |
| 용량 | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 트럭-T44, IRC 70R A/B 클래스, NATO STANAG MLC80/MLC110, 트럭-60T, 트레일러-80/100T |
| 철강 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 55C 등급, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
