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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 배달 시간: | 협상 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 제품 이름 | 강철 구조물 |
| 로딩 표준 | Hl93/Ha+20hb/T44/클래스 a/B/MLC110/dB24 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 사양 | 사용자 정의 |
| 적용 | 도로, 철도, 고속도로 등 |
건물, 다리, 산업 시설 등에 사용되는 철강 구조물은 원료 철강을 최종 조립 부품으로 변환하기 위해 일련의 처리 단계를 거칩니다.
조립 된 철강 구조는 오염 물질이나 노화를 제거하기 위해 청소, 탈유 및 샷 블래스팅과 같은 표면 준비 과정을 거칩니다.
페인트, 감전, 또는 특수 방화 코팅과 같은 보호 코팅은 부식 저항성, 방화 보호 및 미용성을 향상시키기 위해 철강 표면에 적용 될 수 있습니다.
강철 부품은 절단, 모양, 그리고 절단, 굴착, 펀칭, 용접과 같은 과정을 사용하여 조립을 위해 준비됩니다.
CNC (컴퓨터 수치 제어) 기계와 같은 특수 기계 및 장비는 종종 정확성과 효율성을 보장하기 위해 사용됩니다.
수직 로드를 지탱하는 주요 부하구조. 상단, 하단 및 배 막대기로 구성되어 있습니다.노드는 큰 노드와 작은 노드로 나?? 다, 노드 사이의 거리를 지칭하는 pitch.
분류:경도 연결과 수평 연결
기능:주요 트러스를 연결하여 다양한 측면 부하를 견딜 수 있는 안정적인 공간 구조를 만듭니다.
길쭉한 연결 시스템 (상단 및 하단 수평) 은 가로 수평 부하, 바람, 흔들림 힘 및 원심력 힘에 견딜 수 있으며 조드 요소를 지원합니다.
가로 연결 (브릿지 프레임 및 크로스링크) 은 톱션 경직성을 증가시키고 주요 스레너 사이의 힘을 균형을 잡는 데 도움이됩니다.
길쭉한 빔, 빔 및 연결으로 구성됩니다. 부하 전송 경로: 갑판 → 길쭉한 빔 → 빔 → 주요 트러스.
차량과 보행자를 위한 표면, 철선대교와 결합된 철선대교와 유사한 형태
| 다리 유형 | 베일리 브리지 (컴팩트-200, 컴팩트-100, LSB, PB100, 중국-321, BSB), 모듈형 브리지 (GWD, 델타, 450형, 등), 트러스 브리지, 워렌 브리지, 아치 브리지, 플릿 브리지, 비임 브리지,상자 띠 다리, 서스펜션 브릿지, 케이블 스탠드 브릿지, 플로팅 브릿지 |
| 설계 범위 | 10M ~ 300M 단장 |
| 수송 경로 | 단차선, 이차선, 다차선, 도보로 |
| 용량 | AASHTO HL93, HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 트럭-T44, IRC 70R A/B 클래스, NATO STANAG MLC80/MLC110, 트럭-60T, 트레일러-80/100T |
| 철강 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 등급 55CAS/NZS3678/3679/1163/등급 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
| 용접 | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 또는 동등 |
| 볼트 | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 또는 이에 준하는 |
| 가연화 코드 | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706 또는 이에 해당하는 |
고속도로 및 도로 다리: 철강 트리스 다리는 고속도로 및 도로 다리 건설에서 자주 사용됩니다. 그들은 짧은 길에서 긴 길까지 다양한 스펜 길이를 위해 적합합니다.다양한 도로 너비와 다양한 지형을 가로질러 다양하게 적용 할 수 있도록.
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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 포장에 대한 세부 사항: | 상세한 명령에 따르면 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 제품 이름 | 강철 구조물 |
| 로딩 표준 | Hl93/Ha+20hb/T44/클래스 a/B/MLC110/dB24 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 사양 | 사용자 정의 |
| 적용 | 도로, 철도, 고속도로 등 |
건물, 다리, 산업 시설 등에 사용되는 철강 구조물은 원료 철강을 최종 조립 부품으로 변환하기 위해 일련의 처리 단계를 거칩니다.
조립 된 철강 구조는 오염 물질이나 노화를 제거하기 위해 청소, 탈유 및 샷 블래스팅과 같은 표면 준비 과정을 거칩니다.
페인트, 감전, 또는 특수 방화 코팅과 같은 보호 코팅은 부식 저항성, 방화 보호 및 미용성을 향상시키기 위해 철강 표면에 적용 될 수 있습니다.
강철 부품은 절단, 모양, 그리고 절단, 굴착, 펀칭, 용접과 같은 과정을 사용하여 조립을 위해 준비됩니다.
CNC (컴퓨터 수치 제어) 기계와 같은 특수 기계 및 장비는 종종 정확성과 효율성을 보장하기 위해 사용됩니다.
수직 로드를 지탱하는 주요 부하구조. 상단, 하단 및 배 막대기로 구성되어 있습니다.노드는 큰 노드와 작은 노드로 나?? 다, 노드 사이의 거리를 지칭하는 pitch.
분류:경도 연결과 수평 연결
기능:주요 트러스를 연결하여 다양한 측면 부하를 견딜 수 있는 안정적인 공간 구조를 만듭니다.
길쭉한 연결 시스템 (상단 및 하단 수평) 은 가로 수평 부하, 바람, 흔들림 힘 및 원심력 힘에 견딜 수 있으며 조드 요소를 지원합니다.
가로 연결 (브릿지 프레임 및 크로스링크) 은 톱션 경직성을 증가시키고 주요 스레너 사이의 힘을 균형을 잡는 데 도움이됩니다.
길쭉한 빔, 빔 및 연결으로 구성됩니다. 부하 전송 경로: 갑판 → 길쭉한 빔 → 빔 → 주요 트러스.
차량과 보행자를 위한 표면, 철선대교와 결합된 철선대교와 유사한 형태
| 다리 유형 | 베일리 브리지 (컴팩트-200, 컴팩트-100, LSB, PB100, 중국-321, BSB), 모듈형 브리지 (GWD, 델타, 450형, 등), 트러스 브리지, 워렌 브리지, 아치 브리지, 플릿 브리지, 비임 브리지,상자 띠 다리, 서스펜션 브릿지, 케이블 스탠드 브릿지, 플로팅 브릿지 |
| 설계 범위 | 10M ~ 300M 단장 |
| 수송 경로 | 단차선, 이차선, 다차선, 도보로 |
| 용량 | AASHTO HL93, HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 트럭-T44, IRC 70R A/B 클래스, NATO STANAG MLC80/MLC110, 트럭-60T, 트레일러-80/100T |
| 철강 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 등급 55CAS/NZS3678/3679/1163/등급 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
| 용접 | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 또는 동등 |
| 볼트 | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 또는 이에 준하는 |
| 가연화 코드 | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706 또는 이에 해당하는 |
고속도로 및 도로 다리: 철강 트리스 다리는 고속도로 및 도로 다리 건설에서 자주 사용됩니다. 그들은 짧은 길에서 긴 길까지 다양한 스펜 길이를 위해 적합합니다.다양한 도로 너비와 다양한 지형을 가로질러 다양하게 적용 할 수 있도록.
