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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 배달 시간: | 협상 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 가치 |
|---|---|
| 제품 이름 | 강철 구조물 |
| 로딩 표준 | Hl93/Ha+20hb/T44/클래스 a/B/MLC110/dB24 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 사양 | 사용자 정의 |
| 적용 | 도로, 철도, 고속도로 등 |
건물, 다리, 산업 시설 등에 사용되는 철강 구조물은 원료 철강을 최종 조립 부품으로 변환하기 위해 일련의 처리 단계를 거칩니다.
수직 부하를 운반하는 주요 부하를 운반하는 구조. 상부 협동, 하부 협동 및 배 막대 (진단 및 수직 막대 포함) 로 구성되어 있습니다. 노드는 크고 작게 분류됩니다.피치 (pitch) 는 노드 사이의 거리를 나타냅니다..
각종 측면 부하에 대한 구조를 안정시키는 수직 및 수평 연결으로 분류됩니다.길쭉한 시스템에는 가로 힘에 견딜 수 있는 상부와 하부 수평 연결이 포함되어 있습니다.횡단 연결은 굽힘의 딱딱성을 높여줍니다.
길쭉한 빔, 가로 빔, 그리고 그 연결을 포함한다. 부하 분포는 다음과 같다: 갑판 → 길쭉한 빔 → 가로 빔 → 주요 트러스.
차량 및 보행자 교통을 위한 표면, 강철 빔과 결합된 빔 다리와 유사한 설계.
| 분류 | 세부 사항 |
|---|---|
| 다리 유형 | 베일리 다리, 모듈형 다리, 트러스 다리, 워렌 다리, 아치 다리, 플릿 다리, 비ಮ್ 다리, 박스 베어더 다리, 서스펜션 다리, 케이블 스테이드 다리, 플로팅 다리 |
| 설계 범위 | 10M ~ 300M 단발 |
| 수송 경로 | 단차선, 이차선, 다차선, 도보로 |
| 용량 | AASHTO HL93, HS15-44에서 HS25-44, BS5400 HA+20HB/HA+30HB, AS5100 트럭-T44, IRC 70R 클래스 A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110 |
| 철강 등급 | EN10025, ASTM A572, GB1591 등 여러 국제 표준 |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
강철 트러스 브릿지는 고속도로 및 도로 건설에서 광범위하게 사용되며, 짧고 긴 교차로에서 다양한 스펜 길이와 지형 조건을 수용합니다.
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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 포장에 대한 세부 사항: | 상세한 명령에 따르면 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 속성 | 가치 |
|---|---|
| 제품 이름 | 강철 구조물 |
| 로딩 표준 | Hl93/Ha+20hb/T44/클래스 a/B/MLC110/dB24 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 사양 | 사용자 정의 |
| 적용 | 도로, 철도, 고속도로 등 |
건물, 다리, 산업 시설 등에 사용되는 철강 구조물은 원료 철강을 최종 조립 부품으로 변환하기 위해 일련의 처리 단계를 거칩니다.
수직 부하를 운반하는 주요 부하를 운반하는 구조. 상부 협동, 하부 협동 및 배 막대 (진단 및 수직 막대 포함) 로 구성되어 있습니다. 노드는 크고 작게 분류됩니다.피치 (pitch) 는 노드 사이의 거리를 나타냅니다..
각종 측면 부하에 대한 구조를 안정시키는 수직 및 수평 연결으로 분류됩니다.길쭉한 시스템에는 가로 힘에 견딜 수 있는 상부와 하부 수평 연결이 포함되어 있습니다.횡단 연결은 굽힘의 딱딱성을 높여줍니다.
길쭉한 빔, 가로 빔, 그리고 그 연결을 포함한다. 부하 분포는 다음과 같다: 갑판 → 길쭉한 빔 → 가로 빔 → 주요 트러스.
차량 및 보행자 교통을 위한 표면, 강철 빔과 결합된 빔 다리와 유사한 설계.
| 분류 | 세부 사항 |
|---|---|
| 다리 유형 | 베일리 다리, 모듈형 다리, 트러스 다리, 워렌 다리, 아치 다리, 플릿 다리, 비ಮ್ 다리, 박스 베어더 다리, 서스펜션 다리, 케이블 스테이드 다리, 플로팅 다리 |
| 설계 범위 | 10M ~ 300M 단발 |
| 수송 경로 | 단차선, 이차선, 다차선, 도보로 |
| 용량 | AASHTO HL93, HS15-44에서 HS25-44, BS5400 HA+20HB/HA+30HB, AS5100 트럭-T44, IRC 70R 클래스 A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110 |
| 철강 등급 | EN10025, ASTM A572, GB1591 등 여러 국제 표준 |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
강철 트러스 브릿지는 고속도로 및 도로 건설에서 광범위하게 사용되며, 짧고 긴 교차로에서 다양한 스펜 길이와 지형 조건을 수용합니다.
