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제품 세부 정보

Created with Pixso. Created with Pixso. 상품 Created with Pixso.
케이블로 된 다리
Created with Pixso. OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조

OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조

브랜드 이름: EVERCROSS
모델 번호: COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321
MOQ: 협상
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
배달 시간: 협상
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
상세 정보
원래 장소:
중국
인증:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
제품 이름:
케이블로 연결된 다리
소재:
강철
횡단선:
큰 전폭
종류:
강철 트리스 브릿지
사용:
영구 다리
길이 / 너비:
맞춤형
포장 세부 사항:
상세한 명령에 따르면
강조하다:

ODM 케이블 정지 서스펜션 브리지

,

단일 타워 케이블 정지 서스펜션 브리지

,

케이블 타워 다리 유연한 구조

제품 설명
OEM ODM 단일 타워 케이블 지지 현수교 유연 구조
제품 사양
제품명 케이블 지지교
재료 강철
경간 대경간
유형 강철 트러스 교량
사용 영구 교량
길이 / 너비 맞춤형
케이블 지지교는 대각선 교량이라고도 하며, 가압 타워, 긴장된 케이블, 그리고 주 빔이 여러 케이블로 교량 타워에 직접 당겨지는 굽은 빔 본체로 구성된 구조 시스템입니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 0
경간 배치 옵션
1. 쌍둥이 타워 3경간
주 경간이 더 커서 중요한 강을 건너는 데 이상적입니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 1
2. 단일 타워 2경간
쌍둥이 타워 디자인보다 주 경간이 작아 작거나 중간 크기의 강과 도시 채널을 건너는 데 적합합니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 2
3. 다중 타워 다중 경간
구조적 유연성이 증가하여 변형이 더 커질 수 있습니다. 안정성을 위해 신중한 엔지니어링이 필요합니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 3
4. 보조 교각 및 측면 리드 경간
측면 경간 근처의 긍정적인 굽힘 모멘트 문제를 해결하고 더 안전한 캔틸레버 건설 방법을 용이하게 합니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 4
구조 구성 요소
주 빔
일반적으로 콘크리트, 강철-콘크리트 복합재 또는 순수 강철로 구성됩니다. 하중을 케이블에 분산시키고 축 압축 저항을 제공합니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 5
케이블 타워
강성과 미적 매력을 최적화하는 동시에 케이블 인장력을 처리하기 위해 다양한 구성(단일 기둥, A자형, 거꾸로 된 Y자형)으로 제공됩니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 6 OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 7
스테이 케이블 배열
세 가지 주요 케이블 평면 위치(단일, 수직 이중, 경사 이중)는 비틀림 강성과 풍력 저항에 대해 다양한 이점을 제공합니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 8
케이블 평면 모양
방사형, 하프 및 섹터 배열은 각각 하중 분산 및 구조적 효율성에 대한 고유한 이점을 제공합니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 9
구조 시스템
타워/빔/교각 조합(부동, 반부동, 통합 시스템) 및 주 빔 연속성(연속 또는 T자형 구조)으로 분류됩니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 10
저탑 부분 케이블 지지 시스템
빔 교량과 기존 케이블 지지교의 특성을 결합한 하이브리드 디자인입니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 11
스테이 케이블 건설
두 가지 주요 유형: 냉간 주조 앵커가 있는 평행 와이어 케이블과 클립 앵커가 있는 평행 와이어 케이블로, 각각 고유한 설치 이점이 있습니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 12 OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 13
주요 장점
  • 대경간에 대한 탁월한 교차 용량
  • 기존 교량에 비해 빔 높이 감소
  • 주 빔 축 압력에 의해 균형을 이루는 수평 케이블 구성 요소
  • 캔틸레버 건설 공정 단순화
  • 복잡한 앵커리지 구조 불필요
응용 분야
  • 도로 및 고속도로 교차로
  • 보행자 및 자전거 교량
  • 철도 인프라
  • 도시 채널 교차로
Evercross 강철 교량 사양
교량 유형 베일리 교량, 모듈 교량, 트러스 교량, 워렌 교량, 아치 교량, 판 교량, 빔 교량, 박스 거더 교량, 현수교, 케이블 지지교, 부교
설계 경간 10M ~ 300M 단일 경간
차도 단일 차선, 이중 차선, 다중 차선, 보도
적재 능력 AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 트럭-T44, IRC 70R 클래스 A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110, 트럭-60T, 트레일러-80/100톤
강철 등급 EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
인증서 ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 14
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제품 세부 정보

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케이블로 된 다리
Created with Pixso. OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조

OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조

브랜드 이름: EVERCROSS
모델 번호: COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321
MOQ: 협상
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
포장에 대한 세부 사항: 상세한 명령에 따르면
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
상세 정보
원래 장소:
중국
브랜드 이름:
EVERCROSS
인증:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
모델 번호:
COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321
제품 이름:
케이블로 연결된 다리
소재:
강철
횡단선:
큰 전폭
종류:
강철 트리스 브릿지
사용:
영구 다리
길이 / 너비:
맞춤형
최소 주문 수량:
협상
가격:
1000USD ~ 2000USD Per ton
포장 세부 사항:
상세한 명령에 따르면
배달 시간:
협상
지불 조건:
L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
강조하다:

ODM 케이블 정지 서스펜션 브리지

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단일 타워 케이블 정지 서스펜션 브리지

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케이블 타워 다리 유연한 구조

제품 설명
OEM ODM 단일 타워 케이블 지지 현수교 유연 구조
제품 사양
제품명 케이블 지지교
재료 강철
경간 대경간
유형 강철 트러스 교량
사용 영구 교량
길이 / 너비 맞춤형
케이블 지지교는 대각선 교량이라고도 하며, 가압 타워, 긴장된 케이블, 그리고 주 빔이 여러 케이블로 교량 타워에 직접 당겨지는 굽은 빔 본체로 구성된 구조 시스템입니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 0
경간 배치 옵션
1. 쌍둥이 타워 3경간
주 경간이 더 커서 중요한 강을 건너는 데 이상적입니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 1
2. 단일 타워 2경간
쌍둥이 타워 디자인보다 주 경간이 작아 작거나 중간 크기의 강과 도시 채널을 건너는 데 적합합니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 2
3. 다중 타워 다중 경간
구조적 유연성이 증가하여 변형이 더 커질 수 있습니다. 안정성을 위해 신중한 엔지니어링이 필요합니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 3
4. 보조 교각 및 측면 리드 경간
측면 경간 근처의 긍정적인 굽힘 모멘트 문제를 해결하고 더 안전한 캔틸레버 건설 방법을 용이하게 합니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 4
구조 구성 요소
주 빔
일반적으로 콘크리트, 강철-콘크리트 복합재 또는 순수 강철로 구성됩니다. 하중을 케이블에 분산시키고 축 압축 저항을 제공합니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 5
케이블 타워
강성과 미적 매력을 최적화하는 동시에 케이블 인장력을 처리하기 위해 다양한 구성(단일 기둥, A자형, 거꾸로 된 Y자형)으로 제공됩니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 6 OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 7
스테이 케이블 배열
세 가지 주요 케이블 평면 위치(단일, 수직 이중, 경사 이중)는 비틀림 강성과 풍력 저항에 대해 다양한 이점을 제공합니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 8
케이블 평면 모양
방사형, 하프 및 섹터 배열은 각각 하중 분산 및 구조적 효율성에 대한 고유한 이점을 제공합니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 9
구조 시스템
타워/빔/교각 조합(부동, 반부동, 통합 시스템) 및 주 빔 연속성(연속 또는 T자형 구조)으로 분류됩니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 10
저탑 부분 케이블 지지 시스템
빔 교량과 기존 케이블 지지교의 특성을 결합한 하이브리드 디자인입니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 11
스테이 케이블 건설
두 가지 주요 유형: 냉간 주조 앵커가 있는 평행 와이어 케이블과 클립 앵커가 있는 평행 와이어 케이블로, 각각 고유한 설치 이점이 있습니다.
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 12 OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 13
주요 장점
  • 대경간에 대한 탁월한 교차 용량
  • 기존 교량에 비해 빔 높이 감소
  • 주 빔 축 압력에 의해 균형을 이루는 수평 케이블 구성 요소
  • 캔틸레버 건설 공정 단순화
  • 복잡한 앵커리지 구조 불필요
응용 분야
  • 도로 및 고속도로 교차로
  • 보행자 및 자전거 교량
  • 철도 인프라
  • 도시 채널 교차로
Evercross 강철 교량 사양
교량 유형 베일리 교량, 모듈 교량, 트러스 교량, 워렌 교량, 아치 교량, 판 교량, 빔 교량, 박스 거더 교량, 현수교, 케이블 지지교, 부교
설계 경간 10M ~ 300M 단일 경간
차도 단일 차선, 이중 차선, 다중 차선, 보도
적재 능력 AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 트럭-T44, IRC 70R 클래스 A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110, 트럭-60T, 트레일러-80/100톤
강철 등급 EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
인증서 ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
OEM ODM 싱글 타워 케이블 고정 서스펜션 브리지 유연 구조 14